کد خطای ۴۰ ۶۰ ۸۰ و E 51 ایران رادیاتور چیست؟

شرح عیب : فن کار می کند اما پرشر سوییچ هوا در وضعیت قطع می باشد

* اگر این عیب صورت میگیرد و در هر شبانه روز ممکن است به تعداد دفعات اندکی این عیب پیش اید ودر یک بازه ی زمانی اصلا اتفاق نیفتد وهنگام ایجاد کد خطا با ریستارت کردن مشکل حل شود.مسلما برد الکترونیک دستگاه خراب است و نسبت به تعمیر یا تعویض ان توسط سرویسکار مجاز باید اقدام شود در غیر این صورت باید با توجه نکاتی که گفته می شود بررسی تشخیص و تعمیر شود

الف)فن روشن نمی شود:

۱٫-اگر فن دستگاه روشن نمیشود ونمی چرخد ابتدا باید فن دستگاه از نظر گیرپاژبودن به سختی چرخیدن ویا گرفتگی در پره های ان و عدم وجود مانع بین پروانه های ان جهت چرخش به صورت کاملا روان اطمینان حاصل کرد.

۲٫–اگر با وجود روان بودن فن و اینکه برق از طرف برد الکترونیک جهت روشن شدن فن به ان میرسد بنابراین فن دستگاه سوخته است و در این مورد و نیز در صورتی که فرد روان نیاشد و نتوان انرا با روانکاری اصلاح کرد باید فن تعویض شود.

۳٫در برخی موارد ممکن است سوکت یا فیش متصل کننده ی کابل تعمیر برق از طرف برد الکترونیک وکابل تغذیه ی فن قطع باشد که باید محل اتصال این دو را برسی و درصورت نیاز اصلاح کنیم

۴٫اگر از طرف برد الکترونیک هیچ جریانی جهت روشن شدن فن صادر نشود بنابر این برد الکترونیک معیوب است وباید توسط سرویسکار تعمیر یاتعویض شود.

ب)فن روشن میشود:

۱٫–ابتدا ونتوری فن وشیلنگ متصل به ان از لحاض تمیز بودن عدم گرفتگ و وصل بودن شیلنگ مورد بررسی قرار میگیرد ودر برخی موارد شیلنگ از جای خود خارج شده ویا مسیر شیلنگ ویا ونتوری مسدود شده اند .

۲٫اگر ونتوری و شیلنگ سالم باشند ایراد از پرشر سوییچ هوا می باشد این قطعه توسط شیلنگ سیلیکونی به فن و توسط دو عدد فیش معمولا سیاه رنگ با برد الکترونیک دستگاه در ارتباط می باشد(ابتدا شیلنگ سیلیکونی را از وسط نصف کرده به صورت ضربدری از خروجی بالای فن به خروجی پایین پرشر هوا و از خروجی پایین فن به خروجی بالای پرشر )وصل کرده(در بعضی مدل ها این اتصال شیلنگ ها بین ونتوری فن و پرشر باید بصورت موازی انچام گیرد) و دستگاه را ریستارت می کنیم در نهایت اگر باز هم مشکل حل نشد پرشر سوییچ هوا خراب بوده و باید توسط سرویسکار مجاز تعمیر گردد.

L28FF

نوشتن نظر

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *